Εκτενή ρεπορτάζ, στοιχεία ακόμα και για τα «χαμένα λεπτά» από πτήσεις, συσκέψεις υπευθύνων για την αντιμετώπιση του προβλήματος, συγκριτικές «έρευνες» για το τι συμβαίνει σε άλλες χώρες παραμένουν ψηλά στην ατζέντα.
Τι λείπει από τις ανησυχίες για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχουν οι καθυστερήσεις στο πάρτι της κερδοφορίας τους;
Οι σοβαρές καταγγελίες εργαζομένων, κυρίως των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, ότι η άλλη όψη των παραπάνω είναι η τεράστια εντατικοποίηση και οι ελλείψεις σε προσωπικό και σύγχρονα μέσα.
Οτι αυτή η κατάσταση μεταφράζεται σε μεγάλους κινδύνους για την ασφάλεια στον αέρα, αφού ελάχιστοι εργαζόμενοι παλεύουν να χειριστούν έναν τεράστιο όγκο πτήσεων, πολύ πάνω από όσο προβλέπεται για την ασφαλή διέλευση, την προσγείωση και την απογείωση.
Παρόμοια είναι η κατάσταση και στα λιμάνια, με αυτό της Ραφήνας να βρίσκεται στο επίκεντρο τις τελευταίες μέρες, αφού ναυτεργάτες και κάτοικοι αναδεικνύουν τους κινδύνους από την τεράστια κίνηση, την οποία δεν μπορεί να «σηκώσει» η συγκεκριμένη υποδομή.
Πώς απαντάνε η εργοδοσία και το κράτος;
Πώς απαντάνε η εργοδοσία και το κράτος;
Τόσο οι ναυτεργάτες όσο και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έρχονται αντιμέτωποι με την καταστολή, με κινητοποιήσεις τους να κηρύσσονται παράνομες όπως η πρόσφατη απεργία των ναυτεργατών.
Ο ένοχος λοιπόν κοινός και στα δύο παραδείγματα:
Το κέρδος για τους εφοπλιστές, τους αερομεταφορείς, τους τουριστικούς ομίλους, η προσπάθειά τους να ελαχιστοποιήσουν το «κόστος» για να αναπτύξουν ακόμα περισσότερο τις μπίζνες τους. Αποτέλεσμα;
Το ξεζούμισμα των εργαζομένων που καλούνται να δουλέψουν σε συνθήκες εξόντωσης και την ίδια στιγμή ένας διαρκής κίνδυνος - θάνατος για τους ίδιους και τους επιβάτες.
Η «καμπάνα» λοιπόν χτυπάει και «προειδοποιεί», φέρνοντας στην επιφάνεια ξανά το δίλημμα: `
Η τα κέρδη τους ή οι ζωές μας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου